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　　南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Nanjing Lukou International Airport），位于江蘇省南京市江寧區(qū)祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國(guó)家主要干線機(jī)場(chǎng)、一類航空口岸，華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，與上海虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)互為備降機(jī)場(chǎng)，是國(guó)家大型樞紐機(jī)場(chǎng)、中國(guó)航空貨物中心和快件集散中心，國(guó)家區(qū)域交通樞紐。

　　南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1995年2月開(kāi)工建設(shè)，1997年7月1日正式通航；2005年被世界衛(wèi)生組織授予“國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)；2009年旅客吞吐量突破千萬(wàn)人次，進(jìn)入中國(guó)千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)行列；2014年7月二期工程建成啟用；2015年6月開(kāi)通南京至洛杉磯航線，南京成為中國(guó)第五個(gè)開(kāi)通直達(dá)歐、澳、美三大洲定期客運(yùn)航線的城市。　　

　　截至2020年8月，祿口機(jī)場(chǎng)為4F級(jí)機(jī)場(chǎng)，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)有兩條3600米跑道、兩座航站樓、兩座貨運(yùn)站和一座交通中心，候機(jī)樓建筑面積42.5萬(wàn)平方米，機(jī)坪面積近110萬(wàn)平方米。擁有135條國(guó)內(nèi)航線和23條國(guó)際航線，通達(dá)國(guó)內(nèi)外115個(gè)航點(diǎn)，初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達(dá)澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　2017年，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2582.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.5%，全國(guó)排名第11位；貨郵吞吐量37.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.6%，全國(guó)排名第10位；起降20.9萬(wàn)架次，其中運(yùn)輸起降20.8萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)11.4%。

T2航站樓

　　T2航站樓于2014年7月12日啟用，是主樓加長(zhǎng)廊的前列式國(guó)內(nèi)、國(guó)際綜合型航站樓，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1800萬(wàn)人次，建筑總面積約26萬(wàn)平方米，新增機(jī)位51個(gè)，自上至下共設(shè)有4個(gè)樓層，分別為出發(fā)層、到達(dá)夾層，站坪層和地下機(jī)房共同溝層。

　　T2航站樓采用法國(guó)巴黎機(jī)場(chǎng)工程公司的概念設(shè)計(jì)方案，由華東建筑設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)新設(shè)計(jì)，主樓金屬屋面由9個(gè)鼓包組成，從中間到兩邊逐漸遞減，為多曲面形式。采用漸變波浪形雙曲屋面，金屬屋蓋使用“大跨度、小曲率、多變化”的結(jié)構(gòu)，為中國(guó)首創(chuàng)，是江蘇最大的單體交通項(xiàng)目。

　　T2航站樓采用前列式辦票島，旅客進(jìn)入候機(jī)樓大廳后，可以直接看到值機(jī)柜臺(tái)。機(jī)場(chǎng)還投入更多自助值機(jī)設(shè)備，方便無(wú)托運(yùn)行李旅客值機(jī)。T2航站樓國(guó)際國(guó)內(nèi)增加了安檢通道數(shù)，國(guó)際出發(fā)聯(lián)檢采用開(kāi)放模式，先辦票交運(yùn)行李，再進(jìn)行國(guó)際聯(lián)檢，在到達(dá)行李提取轉(zhuǎn)盤后增加海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫后臺(tái)查驗(yàn)設(shè)備，加快查驗(yàn)速度，提供人性化查驗(yàn)服務(wù)。到達(dá)夾層設(shè)置了旅客中轉(zhuǎn)區(qū)，安排了國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程、國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際的中轉(zhuǎn)流程，還專門開(kāi)辟了國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段過(guò)站旅客流程，為中轉(zhuǎn)旅客提供最大便利。同時(shí)，全流程均設(shè)有無(wú)障礙設(shè)施，候機(jī)室內(nèi)，旅客還可以很方便的充電、飲用熱水、使用母嬰室等。

　　T2航站樓綠色節(jié)能，航站樓頂部共設(shè)計(jì)了八個(gè)大天窗，四壁也多是透明玻璃，日光可以直射進(jìn)來(lái)，晴天無(wú)需開(kāi)燈照明。航站樓還擁有中國(guó)機(jī)場(chǎng)最大的雨水收集系統(tǒng)，從大屋面收集的雨水經(jīng)過(guò)過(guò)濾、消毒等工序，達(dá)到生活用水的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)場(chǎng)110個(gè)洗手間中有一半的沖廁水來(lái)自于此。T2航站樓面積是T1航站樓的兩倍，能耗卻只增加了10%左右。為此，T2航站樓及停車樓先后獲得國(guó)家“三星級(jí)綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)”和“三星級(jí)綠色建筑運(yùn)行標(biāo)識(shí)”，成為全國(guó)首個(gè)同時(shí)獲得兩項(xiàng)最高標(biāo)識(shí)的機(jī)場(chǎng)。

　　德華公司成功中標(biāo)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的用水審計(jì)服務(wù)項(xiàng)目，并立刻組織實(shí)施對(duì)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的用水情況展開(kāi)詳細(xì)的調(diào)查，分析水資源利用狀況、并確認(rèn)其利用水平，查找存在的問(wèn)題和漏洞，嚴(yán)格按照《企業(yè)用水審計(jì)技術(shù)通則》（GB/T33231-2016）執(zhí)行，編制用水審計(jì)報(bào)告，并通過(guò)了江寧水務(wù)局組織的專家評(píng)審工作。